Alors la je dit respect a ma marque favorite de voiture qui vien de pareitre sur son site officiel les premiere fotos du nouveau C4 Picasso 5 places !!!!!
Après le succès du lancement du Grand C4 Picasso (sept places), le visiospace, Citroën poursuit l'élargissement de sa gamme de monospaces, en lançant au cours du premier trimestre 2007, un second visiospace, le C4 Picasso (cinq places), doté d'une silhouette spécifique.
Ce nouveau monospace compact se distingue dès le premier coup d'½il par son style tout en dynamisme et en séduction. Avec son allure très affirmée, il offre la promesse du plaisir de conduire tout en apportant les atouts d'un monospace – une habitabilité et un volume de coffre de référence, une position de conduite surélevée -, et les prestations inédites apportées par le concept de visiospace – une visibilité périphérique et une luminosité exceptionnelles, une modularité très facile, un espace intérieur dégagé et un confort de vie à bord au meilleur niveau.
Sur le marché des monospaces compacts, Citroën est le seul constructeur à proposer trois véhicules possédant chacun une personnalité et un style propres.
La Marque crée ainsi, comme pour les berlines, une vraie gamme de monospaces aux styles et aux prestations différenciées avec Xsara Picasso, C4 Picasso (cinq places) et le Grand C4 Picasso (sept places), les monospaces compacts, et C8, le grand monospace.
Un style dynamique et séduisant
Le style du C4 Picasso se distingue très fortement par ses lignes originales et dynamiques. Des volumes à la fois denses, fluides et élancés, un traité stylistique raffiné : sous tous les angles, ce nouveau véhicule joue la carte de la séduction et du dynamisme.
La face avant confère au nouveau visiospace un caractère affirmé avec un bouclier aux entrées d'air généreuses, grillagées en croisillons noirs, clin d'½il à la sportivité. Le pare-brise panoramique grand angle et les larges fenestrons soulignent son appartenance à la famille des visiospaces Citroën. Les montants arrière, dissimulés par la vitre de custode, confèrent au pavillon un caractère très aérien et donnent par ailleurs la perception d'un vitrage continu.
La ceinture de caisse protectrice évoque la robustesse tandis que le décroché, en forme de vague, vient rythmer la ligne de caisse latérale arrière, tout en apportant de la fluidité et de la légèreté à l'ensemble. La chute de pavillon, prolongée par le becquet, dynamise le profil élancé du véhicule.
L'arrière du C4 Picasso et ses feux arrière au dessin horizontal en forme de crosses s'inspirent de ceux d'une berline. Ils mettent en valeur l'assise et la largeur du véhicule et l'ancrent dans l'univers des véhicules dynamiques.
Après le succès du lancement du Grand C4 Picasso (sept places), le visiospace, Citroën poursuit l'élargissement de sa gamme de monospaces, en lançant au cours du premier trimestre 2007, un second visiospace, le C4 Picasso (cinq places), doté d'une silhouette spécifique.
Ce nouveau monospace compact se distingue dès le premier coup d'½il par son style tout en dynamisme et en séduction. Avec son allure très affirmée, il offre la promesse du plaisir de conduire tout en apportant les atouts d'un monospace – une habitabilité et un volume de coffre de référence, une position de conduite surélevée -, et les prestations inédites apportées par le concept de visiospace – une visibilité périphérique et une luminosité exceptionnelles, une modularité très facile, un espace intérieur dégagé et un confort de vie à bord au meilleur niveau.
Sur le marché des monospaces compacts, Citroën est le seul constructeur à proposer trois véhicules possédant chacun une personnalité et un style propres.
La Marque crée ainsi, comme pour les berlines, une vraie gamme de monospaces aux styles et aux prestations différenciées avec Xsara Picasso, C4 Picasso (cinq places) et le Grand C4 Picasso (sept places), les monospaces compacts, et C8, le grand monospace.
Un style dynamique et séduisant
Le style du C4 Picasso se distingue très fortement par ses lignes originales et dynamiques. Des volumes à la fois denses, fluides et élancés, un traité stylistique raffiné : sous tous les angles, ce nouveau véhicule joue la carte de la séduction et du dynamisme.
La face avant confère au nouveau visiospace un caractère affirmé avec un bouclier aux entrées d'air généreuses, grillagées en croisillons noirs, clin d'½il à la sportivité. Le pare-brise panoramique grand angle et les larges fenestrons soulignent son appartenance à la famille des visiospaces Citroën. Les montants arrière, dissimulés par la vitre de custode, confèrent au pavillon un caractère très aérien et donnent par ailleurs la perception d'un vitrage continu.
La ceinture de caisse protectrice évoque la robustesse tandis que le décroché, en forme de vague, vient rythmer la ligne de caisse latérale arrière, tout en apportant de la fluidité et de la légèreté à l'ensemble. La chute de pavillon, prolongée par le becquet, dynamise le profil élancé du véhicule.
L'arrière du C4 Picasso et ses feux arrière au dessin horizontal en forme de crosses s'inspirent de ceux d'une berline. Ils mettent en valeur l'assise et la largeur du véhicule et l'ancrent dans l'univers des véhicules dynamiques.
